內襯不銹鋼復合管1401合約自6月份探底之后，連續拉升兩波行情，8月中旬最高達到3848元/噸，上漲幅度接近11.8%。在各項經濟數據頻現利好的背景下，內襯不銹鋼復合管卻重新踏上探底之路。

    臨近國慶節長假，現貨貿易企業卻不見積極備貨。庫存數據顯示，9月6日至9月13日，當周庫存為597.04萬噸，與上周庫存595.65萬噸相比，上升了1.39萬噸；與上月的庫存數據623.48萬噸相比，環比減少了26.45萬噸；與去年同期的庫存數據590.88萬噸相比，上升了6.16萬噸。9月13日至9月20日當周庫存為608.09萬噸，與上周的597.04萬噸相比，增加了11.05萬噸；與上月的620.74萬噸相比，減少了12.65萬噸；與去年同期的560.53萬噸相比，增加了47.56萬噸。從兩組數據的對比中不難發現，近兩周的庫存呈現連續上升之勢，特別是與去年同期庫存數據相比增幅較大。傳統的業務模式囤貨待漲已經不適應當下的鋼鐵貿易，短平快的交易加上觀望情緒，是終止庫存連續下降的主因。

“金九銀十”比預期的相差甚遠。自從9月初開始，市場的價格就漸漸轉入下行的通道，價格也不斷下跌，這也讓本來對后市寄予厚望的商家大失所望。但是這種行情并沒有隨著天氣的轉涼而出現轉機，反倒是一直延續到現在。

　　到目前為止，民營的內襯不銹鋼復合管價格下調幅度已累計達200元左右，大鋼廠的涂鍍產品雖受成本較高和資源偏緊支撐，跌幅不是很大，但也下滑了30~50.在當下商家的心情就像是陰霾的天氣一樣，該局面的形成也是受到以下因素的影響。

http://m.hopenhagen.cn

上一：2012年的“金九”，國內內襯不銹鋼復合管下跌的通道被完全打開

下一：國內不銹鋼碳素鋼復合管庫存在傳統的消費淡季由降轉升